Brændstofadditivers hovedfunktion er at kompensere for køretøjsproblemer forårsaget af utilstrækkelig brændstofkvalitet ved at stole på ingredienser i formler og tilsætningsstoffer.
1. Ren type: Når bilen har dårlig brændstofforsyning, motorjitter, ustabil tomgangshastighed, øget brændstofforbrug, dårlig acceleration osv., Kan du gå til værkstedet eller 4S -butikken for at kontrollere, om disse problemer skyldes kulstofaflejringer . Hvis det er fastslået, at disse problemer skyldes for store kulstofaflejringer, anbefales det, at du kan skille motoren ad for rengøring, men hvis du ikke har tid eller energi til at skille ad og vaske motoren, kan du prøve at bruge ren brændstofadditiver til at løse disse problemer. I betragtning af de forskellige brændstofindsprøjtningsmetoder for de nuværende almindelige benzinmotorer (opdelt i motorer med elektronisk indsprøjtningsteknologi og motorer med direkte indsprøjtningsteknologi) er delene, der rengøres af de rene brændstofadditiver, også forskellige.
2. Vedligeholdelsestype: I streng forstand er dette tilsætningsstof faktisk et rent brændstofadditiv. Sammensætningen ligner det ovennævnte tilsætningsstof til rent brændstof, men doseringen er mindre end den for ren type. Type brændstofadditiv er som en kraftfuld medicin til helbredelse af sygdomme, og vedligeholdelsestype brændstofadditiv er som et mildere næringsstof.
3. Oktantaljusteringstype: Octantallet refererer til brændstofets anti-knock-indeks. Kort sagt, det er benzinens nummer, vi normalt siger. Eksempelvis er oktantallet på 92# benzin 92; jo større oktantal, desto større stødmodstand. Jo bedre ydeevne, og dette brændstofadditiv bruges hovedsageligt til at forbedre brændstofets oktantal i et vist omfang, forbedre brændstofkvaliteten, reducere muligheden for motorstød og reducere skader på motoren.
4. Omfattende type: Dette tilsætningsstof kombinerer egenskaberne ved de ovennævnte tre produkter og er et mere avanceret brændstofadditiv. Det kan rense koksaflejringer (motorer med direkte indsprøjtningsteknologi kan ikke rengøres til toppen af indsugningsventilen). Det kan hæmme dannelsen af kulstofaflejringer og kan også øge oktantallet. Det er et produkt med mere omfattende ydeevne, men prisen vil være dyrere end de tre ovenstående brændstofadditiver. Denne type additiv er velegnet til dem, der ønsker at forbedre bilens tilstand' og ikke har' meget tid til at tage sig af bilen.
